رصد – أثير
تراجعت شهية شراء السيارات الكهربائية في بريطانيا خلال الفترة الأخيرة، في تطور قد يعوق تنفيذ قرار حكومة حزب العمال برئاسة كير ستارمر القاضي بحظر مركبات البنزين والديزل بحلول عام 2030.
وكشف مسح حديث أجرته شركة إرنست ويونغ (EY)، ضمن مؤشرها السنوي لمستهلكي التنقل في المملكة المتحدة، عن تراجع خطط البريطانيين لشراء السيارات الكهربائية أو الهجينة للمرة الأولى منذ جائحة كوفيد-19، إذ أظهرت النتائج أن 50% فقط من الراغبين في شراء سيارة خلال العامين المقبلين يفكرون في اقتناء مركبة صديقة للبيئة، مقارنة بـ59% في مسح عام 2024.
في المقابل، ارتفعت نسبة من يفضلون سيارات البنزين أو الديزل إلى 41%، مقارنة بـ36% في العام الماضي، فيما أظهر المسح أن السيارات التقليدية باتت تحظى بشعبية تفوق السيارات الكهربائية بقرابة الضعف، مع تراجع نسبة مفضلي السيارات الكهربائية إلى 19% فقط، مقابل 23% سابقًا.
ويأتي هذا التراجع رغم توجه الحكومة الحالية لدعم الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية، وإلغائها قرار حكومة المحافظين السابقة برئاسة ريشي سوناك، الذي كان يؤجل الحظر إلى عام 2035. في المقابل، تعهدت زعيمة حزب المحافظين كيمي بادينوك، التي تولت رئاسة الحزب في نوفمبر 2024، بإلغاء قرار الحظر في حال فوز حزبها بالانتخابات المقبلة.
تكلفة مرتفعة وبنية شحن محدودة
وأرجع المشاركون في المسح، الذي شمل نحو 50 ألف شخص، انخفاض الإقبال على السيارات الكهربائية إلى ارتفاع تكلفتها مقارنة بمركبات البنزين والديزل، إضافة إلى الفارق السعري الذي يحد من قدرة كثير من المستهلكين على الشراء. كما جاء نقص نقاط شحن البطاريات في المرتبة الثانية ضمن أسباب العزوف عن هذه المركبات.
وأوضحت رئيسة قسم السيارات في إرنست ويونغ بالمملكة المتحدة وأيرلندا، ماريا بنغتسون، أن نتائج المسح تكشف “عودة مفاجئة” لشهية المستهلكين نحو سيارات البنزين والديزل، رغم دعم حكومي يصل إلى 3.75 ألف جنيه إسترليني لأكثر من 40 طرازًا من السيارات الكهربائية.
وأضافت أن حكومة حزب العمال تواجه تحديًا حقيقيًا في إقناع المواطن العادي بالتحول إلى السيارات الكهربائية، بعد أن قاد الطلب الأولي سائقون ميسورون اقتنوا طرازات فاخرة مثل سيارات “تيسلا”، مشددة على أهمية خفض الأسعار، وتوسيع شبكات الشحن، وتعزيز الشفافية في تسعير الكهرباء.
ويأتي ذلك في وقت يتعرض فيه رئيس الوزراء البريطاني لضغوط متزايدة للتراجع عن سياسة دعم السيارات الكهربائية، خاصة بعد طرح مقترحات أوروبية ترجّح تأجيل حظر سيارات البنزين والديزل في الاتحاد الأوروبي من عام 2035.
المصدر: صحيفة الطاقة
